融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常---。 据统计 ， 一条没做过防钠盐处理的公路 ， 在经过钠盐融雪后 ，混合型融雪剂用途， 寿命可降低 50 % 以上； 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 ，通化融雪剂， 原处于钝化状态的钢筋 ， 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ～ 6 倍 ) ， 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大 型工程处于危险状态。
融雪剂对植物的影响。
融雪剂中的盐分在土壤中降解的长时间可达15年，混合型融雪剂，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行---的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成的危害。
融雪能力：经测试，融雪能力达到---融雪能力的150%以上， 优于标准要求的指标（>;=---融雪能力的90%）。
优异的缓蚀性能：经测试，对20#钢的腐蚀率仅为0.015mm/a， 优于标准 要求的指标（<=---腐蚀率的50%，即<=0.19mm/a）;非氯化物类融雪剂对铜和铝的腐蚀率都<=0.005mm/a，腐蚀率小。
目前市场上融雪剂种类繁多， 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得，融雪剂批发， 撒布方便， 但对公路设施腐蚀---， 周边环境破坏明显。而以---钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、的特点， 但价格昂贵， 有的甚至是氯盐类的10 倍， 融雪能力也有限， 并没有被---使用。
氯---型融雪剂贮存事项概括
a、保持容器密封，远离热源、火种。
b、储存于阴凉、干燥、通风的仓间。
c、氯---型融雪剂应与醚类、硼化物分开存放。
d、禁止使用易产生火花的机械工具和设备。
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